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说到新能源汽车，不得不提的就是比亚迪和特斯拉，而特斯拉又是一个“黑红”体质，一直以来都有着很大的争议，其中之一的就是毫无征兆的降价行为，可谓败坏了一众刚提车的消费者好感。新年第一降，Model 3价格大幅下跌，售价区间从26.59万-34.99万调整为22.99万-32.99万，最高降幅达到3.6万元。

Model 3最低售价：22.99万起图片参数配置询底价懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车14.80万起 | 470辆

在特斯拉吹响价格战的号角之后，其销量也得到了明显的提升。在乘联会发布的销量数据中可以看到，特斯拉1月份交付量达到66051辆，与去年1月份的5.98万辆相比，同比增长10.3%，打响了新年漂亮的第一枪。

此外，在中国汽车流通协会发布的《 2022年度中国汽车品牌保值率报告》中我们了解到，Model Y斩获纯电动车保值率冠军，特斯拉的中型车Model 3获得中型电动车头名。说到Model 3，近日一组新款特斯拉Model 3的路试谍照在网上曝光，下面，就让我们来具体了解一下。

虽然包裹得比较严实，不过相较于之前曝光的图片来看，这次的照片暴露了更多关于车辆方面的信息。前脸部分被黑色车衣覆盖，无法看出更多的细节部分，不过保险杠以及大灯组内部光源的排列兴许会有调整。整体的造型与现款在售车型相比没有太明显的变化，车身线条依旧十分流畅动感，像门把手以及轮毂都与后轮驱动版保持一致。

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来到尾部，从车尾整体轮廓上看基本没有变化，但车衣覆盖区域较大，所以尾灯内部光源、下包围部分应该会有一定的调整。

关于新款Model 3的内饰部分，据悉新车在保持原有极简风格的同时，会进一步简化内饰组件，毕竟马斯克曾表示要简化车内的面板装置。说句玩笑话，如果真的精简内饰，那到时候怕是连“毛坯房”都保不住了。在配置方面，预计会进行一定的技术更新，优化现有的人机交互系统逻辑。

新款Model 3的内部代号为“Highland”，新车大概率还会延续现款车型的动力系统，入门款搭载单电机，顶配版搭载双电机，纯电续航里程分别为556公里和675公里。

目前网上关于新款Model 3的信息十分有限，但我们会持续关注。不过，从路试照片上可以分析，黑色车衣覆盖的区域主要集中在前脸和尾部，这就意味着新款车型的车身结构基本不会发生改变。而据外媒透露，新车将于今年第三季度于特斯拉上海工厂和加州弗里蒙特工厂进行生产。此外，内饰的简化将会导致新车的成本进一步降低，因而新款Model 3上市时的价格有望再度降低。

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